Abdulkadir Uraloğlu'ndan Müjde: Hakkari-Yüksekova Seyahati 25 Dakika Kısalıyor!

Türkiye, büyük ulaşım projelerine ulaşmaya devam ediyor...

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari’de inşası süren Yeniköprü-Yüksekova Yolu üzerindeki Yeniköprü Tünelleri’nde gerçekleştiren çalışmaları yerinde inceledi.

Bakan Uraloğlu burada yaptığı açıklamada, "2002 yılında toplam araç sayımız yaklaşık 8.5 milyon ve bölünmüş yol uzunluğumuz 6 bin 101 kilometre iken, ortalama seyahat süremiz saatte 40 kilometreydi. Bugün araç sayımız 30.5 milyona ulaşmasına rağmen ortalama seyahat hızımız 90 kilometreye çıkmış durumda. Bu başarıyı bölünmüş yol uzunluğumuzu 29 bin 653 kilometreye çıkararak elde ettik. Geçit vermez olarak bilinen dağları tünel konforuyla aştık. Denizlerin ayırdığı kıtaları köprüler ve tünellerle birleştirdik." ifadelerini kullandı.

77 İL BÖLÜNMÜŞ YOLLARLA BAĞLANDI

Bakan Uraloğlu, yalnızca 6 ilin birbirine bölünmüş yol ile bağlı olduğunu hatırlatarak, "77 ili birbirine bölünmüş yol ağı ile bağladık. 2002 yılında 311 kilometre olan toplam köprü uzunluğunu 790 kilometreye çıkardık. Tünel inşaatı kapsamında ise, 50 kilometre olan tünel uzunluğumuzu 767 kilometreye yükselttik. Karayollarındaki bu atılımlarımız sayesinde uluslararası standartlarda yollar inşa ederek, kuzeyi-güneye, doğuyu-batıya bağladık." dedi.

BÖLGENİN YÜKSELEN YILDIZI HAKKARİ

Yeniköprü-Yüksekova Yolu ve Yüksekova Çevre Yolu gibi yeni projeler ile ulaşım ağını güçlendirmeye devam ettiklerini belirten Uraloğlu, "Hakkari; yer altı zenginlikleri, binlerce yıllık tarihi, kültürel hazineleri ve sınır kapıları ile bölgede hızla yükselen yıldızlardan biridir. Hakkari’nin sahip olduğu bu potansiyelin sürdürülebilir bir şekilde gelişmesi için ulaştırma altyapısının iyileştirilmesi gerekmektedir." şeklinde konuştu.

22 YILDA 46 MİLYAR LİRA YATIRIM

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak son 22 yıl içinde Hakkari’nin ulaşım ve iletişim altyapısının geliştirilmesi adına 46 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerini aktaran Uraloğlu şunları söyledi:

Bölünmüş yol uzunluğumuzu 1 kilometreden 102 kilometreye çıkardık. Daha önce BSK kaplamalı yolu yoktu, artık 167 kilometre BSK kaplama yaparak Hakkarili vatandaşlarımızı modern yollarla buluşturduk. 700 metre uzunluğundaki 22 köprüyü 3,2 kilometre uzunluğundaki 50 köprüye yükselttik. 600 metre uzunluğundaki 4 tüneli ise 2,8 kilometre uzunluğundaki 9 tünele çıkardık. Gördüğünüz gibi yeni projelere devam etme kararlılığındayız.

YENİKÖPRÜ-YÜKSEKOVA YOLU 16,2 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA

Bakan Uraloğlu, 2017 yılında inşasına başlanan Yeniköprü-Yüksekova Yolu’nun 16,2 kilometre uzunluğunda ve Yüksekova Çevre Yolu’nun 7,3 kilometre uzunluğunda bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirildiğini belirtti.

Uraloğlu, "Toplam uzunluğu 23,5 kilometre olan bu projeyle, 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 gidiş-2 geliş şeritli bölünmüş yol haline getirerek; yolumuzun hem bölünmüş yol hem de tünel konforuyla yüksek standartlarda geçilmesini sağlayacağız." dedi.

"GÜZERGAHTA CAN VE MAL EMNİYETİNİ TESİS EDECEĞİZ"

Hakkari-Yüksekova Yolu’ndaki keskin dönüşler ve sel tahribatına açık bölümlerin iyileştirileceğini kaydeden Uraloğlu, "Heyelan riski taşıyan yamaçlarda taş düşmesi gibi sorunları ortadan kaldıracağız. Böylece güzergâhta can ve mal güvenliğini sağlamış olacağız." ifadelerini kullandı.

"YILLIK TOPLAM 193,3 MİLYON LİRA TASARRUF EDECEĞİZ"

Bakan Uraloğlu, mevcut güzergâhın geometrisinin iyileştirileceğini de belirterek, "33 kilometrelik güzergahı 7 kilometre kısaltacak, yolculuk süresini 40 dakikadan 15 dakikaya indireceğiz. Böylelikle projemizin tamamlandığında, zaman tasarrufundan 141,1 milyon lira, akaryakıttan ise 52,2 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 193,3 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca, doğaya zarar veren araçların karbon emisyonunu 3 bin 600 ton azaltarak çevrenin korunmasına katkıda bulunacağız." açıklamasında bulundu.

Bugüne kadar Yüksekova Çevre Yolu'nun 2.1 kilometresini aşınma tabakası seviyesinde tamamladıklarını aktaran Uraloğlu, "Yolun tamamını bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getireceğiz. Yeniköprü-Yüksekova Yolu’nda da; 151 metrelik Çığlı Köprüsü’nü aşınma tabakası seviyesinde, 282 metrelik Dilektaşı-1 Köprüsü ve 227 metrelik Dilektaşı-2 Köprüsü’nü döşeme betonu seviyesinde, Başkale-Hakkari Kavşağı’nı ise aşınma tabakası seviyesinde tamamladık." şeklinde konuştu.

T2 TÜNELİNDE HEDEF 2027

T1 tünelindeki kazı işlemlerinin geçtiğimiz yıl tamamlandığını ve ışık görüldüğünü hatırlatan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

O tarihten itibaren 3 bin 965 metrelik tüneli çift tüp aşınma seviyesine getirerek tamamladık. Yani, T1 tünelinde işin büyük kısmını bitirmiş durumdayız, inşallah yakında resmi açılışını da gerçekleştireceğiz. T-2 Tüneli’nde kazı ve destekleme çalışmalarına 9 Aralık 2023 tarihinde başladık ve her iki tüpte toplam 216 metrelik ilerleme kaydettik. Bu tünelin inşaatını da 2027 yılı içinde tamamlamayı planlıyoruz.